Kenija po poročanju tujih medijev preživlja veliko logistično krizo, saj je prišlo do izpada carinskega elektronskega portala (traja en teden),velikega števila blaga ni mogoče ocariniti, nasedlo je v pristaniščih, ladjedelnicah, na letališčih, kenijski uvozniki in izvozniki ali pa se soočajo z milijardami dolarjev velikih izgub.
V preteklem tednu,Kenijski nacionalni sistem enotnega elektronskega okenca (NESWS) ni deloval, kar je povzročilo kopičenje velikega števila blaga na vstopni točki, uvozniki pa so utrpeli velike izgube v smislu pristojbin za skladiščenje..
Najhuje je bilo prizadeto pristanišče Mombasa (največje in najbolj obremenjeno pristanišče v vzhodni Afriki ter glavna distribucijska točka za kenijski uvozni in izvozni tovor).
Agencija Kenijske trgovske mreže (KenTrade) je v sporočilu zapisala, da se elektronski sistem sooča s tehničnimi izzivi in da si njena ekipa prizadeva zagotoviti, da bo sistem ponovno vzpostavljen.
Izpad sistema je po mnenju deležnikov sprožil resno krizo, ki je povzročilavplivalo na kopičenje tovora v pristanišču Mombasa, kontejnerskih tovornih postajah, celinskih kontejnerskih terminalih in na letališču, saj ga ni bilo mogoče odobriti za sprostitev.
»Uvozniki računajo izgube v smislu pristojbin za skladiščenje zaradi nenehnega izpada sistema KenTrade.Vlada mora nujno posredovati, da se izogne nadaljnjim izgubam,« je dejal Roy Mwanti, predsednik kenijskega mednarodnega skladiščnega združenja.
Po podatkih Kenijskega mednarodnega združenja za tovor in skladiščenje (KIFWA) je okvara sistema pustila več kot 1000 zabojnikov obtičanih v različnih vstopnih pristaniščih in skladiščih tovora.
Trenutno kenijska pristaniška uprava (KPA) dovoljuje do štiri dni brezplačnega skladiščenja v svojih obratih.Za tovor, ki presega obdobje brezplačnega skladiščenja in presega 24 dni, uvozniki in izvozniki plačajo od 35 do 90 dolarjev na dan, odvisno od velikosti zabojnika.
Za zabojnike, ki jih sprosti KRA in jih ne prevzame po 24 urah, znašajo stroški 100 USD (13.435 šilingov) oziroma 200 USD (26.870 šilingov) na dan za 20 oziroma 40 čevljev.
Na letaliških objektih uvozniki plačajo 0,50 USD na tono na uro za zamudo pri carinjenju.
Ta spletna platforma za carinjenje tovora je bila uvedena leta 2014 za izboljšanje učinkovitosti in uspešnosti čezmejne trgovine s skrajšanjem časa zadrževanja tovora v pristanišču Mombasa na največ tri dni.Na glavnem kenijskem letališču, mednarodnem letališču Jomo Kenyatta, naj bi sistem skrajšal čas pridržanja na en dan in s tem občutno zmanjšal operativne stroške.
Vlada meni, da je bil pred uvedbo sistema kenijski trgovinski proces le 14 odstotkov digitalen, medtem ko je zdaj 94 odstotkov,pri vseh izvoznih in uvoznih postopkih skoraj v celoti prevladuje elektronska papirologija.Vlada prek sistema letno zbere več kot 22 milijonov dolarjev, večina državnih agencij pa je zabeležila dvomestno rast prihodkov.
Medtem ko ima sistem ključno vlogo pri omogočanju čezmejne in mednarodne trgovine zskrajša čas carinjenja in zniža stroške, deležniki menijo, davse pogostejše okvare trgovcem povzročajo znatne izgubein negativno vpliva na konkurenčnost Kenije.
Glede na trenutno kritično situacijo v državi Wonegg opominja vse tuje trgovce, naj pametno načrtujejo svoje pošiljke, da se izognejo nepotrebnim izgubam ali težavam.
Čas objave: 25. aprila 2023